冯鸿昌：支持厦门打造“东南陆海新通道”

冯鸿昌提出支持厦门打造“东南陆海新通道”具有积极意义。

从厦门自身的发展潜力角度
地理位置优越
   厦门地处东南沿海，是中国东南沿海的重要港口城市。其拥有优良的港湾条件，在打造“东南陆海新通道”方面有着天然的地理优势。通过整合自身的港口资源，厦门能够成为连接海上丝绸之路沿线国家和地区的重要枢纽。
   它可以与周边地区如闽南金三角的泉州、漳州等形成协同发展的态势，将自身的海洋运输优势与内陆地区的货物资源相结合，拓展物流网络的辐射范围。
经济外向性强
   厦门的外向型经济发达，在对外贸易、吸引外资等方面有着丰富的经验和良好的基础。打造“东南陆海新通道”可以进一步提升厦门在国际贸易中的地位，吸引更多的国际资源集聚。
   厦门的产业结构中，电子信息、机械装备、航运物流等产业发展较好。以航运物流产业为例，加强陆海新通道建设能够为其物流企业提供更多的业务机会，提高物流效率，降低物流成本，进而增强厦门相关产业在国际市场上的竞争力。

对台交流独特性
   厦门与台湾地区地缘相近、血缘相亲、文缘相承、商缘相连、法缘相循。在打造“东南陆海新通道”过程中，可以发挥对台交流合作的独特优势。
   厦门可以作为大陆与台湾之间贸易、物流、人员往来的重要中转点，推动两岸在更多领域的合作与融合发展，如农产品贸易、高端制造业合作等，同时也借助台湾地区的对外联系网络，拓展“东南陆海新通道”在亚太地区的影响力。

从区域协同发展角度
带动内陆地区发展
   厦门打造“东南陆海新通道”可以与内陆地区建立更紧密的联系。通过铁路、公路等交通网络的延伸，将厦门的港口功能向内陆拓展。
   例如，与江西、湖南等内陆省份加强合作，为其提供便捷的出海通道，促进内陆地区的货物出口和外向型经济发展，同时也将内陆的资源、劳动力优势与厦门的海洋经济优势相结合，实现区域间的优势互补。
加强东南沿海区域合作
   在东南沿海地区，厦门与福州、温州等城市有着广泛的合作空间。打造“东南陆海新通道”能够促进东南沿海城市之间的物流、贸易、产业等方面的协同发展。
   可以共同构建统一的航运市场规则，优化航线布局，提高东南沿海地区在全球航运市场中的话语权，并且通过产业转移和协作，形成更合理的区域产业分工体系。

从国家战略意义角度
海上丝绸之路建设
   作为海上丝绸之路的重要节点城市，厦门打造“东南陆海新通道”是对国家“一带一路”倡议的积极响应。
   它有助于加强中国与沿线国家特别是东南亚国家的海上互联互通，在贸易、投资、文化交流等多方面发挥桥梁和纽带作用。例如，在能源合作方面，可以通过厦门港加强与中东地区的石油运输与贸易合作，保障国家能源安全。
区域稳定与发展平衡
   在国家整体发展布局中，支持厦门打造“东南陆海新通道”有助于平衡区域发展。东南沿海地区在国家对外开放和经济发展中一直扮演着重要角色，进一步提升厦门的陆海通道功能，可以带动周边地区发展，缩小区域之间的发展差距，促进区域协调发展，维护国家的稳定和繁荣。