北京时间2025年6月17日,我国在酒泉卫星发射中心成功组织实施梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验,标志着我国载人月球探测工程研制工作取得新的重要突破。这是继1998年开展神舟载人飞船零高度逃逸飞行试验后,时隔27年我国再度组织实施此项试验。相关情况如下:试验过程:12时30分,下达点火指令,梦舟载人飞船逃逸发动机成功点火,船塔组合体在固体发动机推动下腾空而起,约20秒后达到预定高度,返回舱与逃逸塔实现安全分离,降落伞顺利展开。12时32分,返回舱使用气囊缓冲方式安全着陆于试验落区预定区域,试验取得圆满成功。技术突破:与神舟飞船相比,梦舟载人飞船改变了以往“火箭负责逃逸、飞船负责救生”的模式,由飞船系统承担逃逸抓总职能,全面负责逃逸与救生两项任务。同时,梦舟载人飞船首次应用了基于固体变推姿控发动机的逃逸弹道闭环控制技术,逃逸系统集成和一体化程度更高,整个逃逸过程中的载荷控制和落区控制范围更精准。试验意义:逃逸救生是载人飞行任务重要的安全保障手段,零高度逃逸试验模拟火箭在发射台突发故障等极端情况,考验飞船从静止状态下瞬间脱离危险的能力。此次试验对梦舟载人飞船逃逸救生分系统及相关大系统进行了综合考核,验证了逃逸时序、逃逸分离、逃逸弹道闭环控制等设计的正确性及匹配性,获取了逃逸实飞参数,为后续载人月球探测任务奠定了重要技术基础。梦舟载人飞船是我国面向后续载人航天任务完全自主研发的新一代载人天地往返运输飞行器,采用模块化设计,可搭载最多7名航天员,整船性能达到国际先进水平,未来将成为支撑空间站应用与发展、载人月球探测等任务的核心载人飞行器。
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