以下是关于成都79条公交车道完成调整、平峰期向社会车辆开放的相关分析：
政策背景
提升道路资源利用率
在城市交通流量日益增长的背景下，道路资源的高效利用成为解决交通拥堵问题的关键。公交车道在高峰时期保障公交优先通行，对于提高公共交通效率、鼓励市民绿色出行有着重要意义。然而在平峰期，公交车流量相对减少，将公交车道向社会车辆开放，可以充分利用闲置的道路资源。
优化交通出行结构
成都积极构建多层次的交通出行体系。适当调整公交车道使用规则，是对整个交通出行结构的一种优化。这有助于在满足公共交通基本需求的同时，缓解社会车辆的通行压力，促进各种交通方式的协调发展。
积极影响
缓解社会车辆拥堵
增加道路供给
平峰期开放79条公交车道，相当于在城市道路网络中增加了大量可通行的道路资源。社会车辆可选择的通行路线增多，道路的整体通行能力得到提升。例如，在一些原本交通拥堵的城市主干道周边，社会车辆可以利用开放的公交车道进行分流，减少了主干道的交通压力。
改善出行时间
社会车辆在平峰期能够更顺畅地通行，减少了市民的出行时间。特别是对于一些需要在平峰期出行的上班族、商务人士等，交通拥堵的缓解意味着他们能够更高效地到达目的地，提高了城市的运行效率。
提升公共资源效益
灵活利用道路设施
公交车道在不同时段发挥不同的功能，实现了公共资源的灵活调配。平峰期向社会车辆开放，避免了道路资源在非高峰时段的闲置浪费，使有限的道路设施得到最大化的利用。
促进交通设施均衡发展
这种调整有助于平衡公共交通与私人交通之间的关系。既保障了公共交通的优先发展地位，又兼顾了社会车辆的通行权益，有利于促进整个城市交通设施的均衡、可持续发展。
可能存在的问题及应对措施
公交运营潜在影响及应对
可能影响
在平峰期公交车道开放后，可能会对公交车的行驶速度和准点率产生一定影响。例如，当社会车辆大量涌入公交车道时，可能会干扰公交车的正常行驶，导致公交车在一些站点的停靠时间延长或者行驶速度降低。
应对措施
加强交通管理和执法力度。通过设置明确的标识和监控设备，对违规占用公交车道、影响公交车正常行驶的社会车辆进行处罚。同时，公交公司可以优化平峰期的公交线路和运营调度，例如适当调整发车间隔，减少因车道开放可能带来的负面影响。
驾驶员适应问题及应对
可能影响
对于社会车辆驾驶员和公交驾驶员来说，新的公交车道使用规则需要一定的时间来适应。在政策实施初期，可能会出现驾驶员误判车道使用权限，从而导致交通秩序混乱的情况。
应对措施
加大宣传力度。通过多种媒体渠道，如交通广播、手机APP、社交媒体等，向社会公众广泛宣传公交车道调整后的使用规则。在道路上设置清晰、醒目的标识牌，提醒驾驶员在不同时段的车道使用权限，帮助驾驶员尽快适应新规则。
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